粉碎鉗效率更高，而且操作簡單，只需駕駛員一人操作即可，省去人工破碎的高成本，又增加了安全性，市場上常見的就是原裝粉碎鉗和改裝粉碎鉗這兩種，我們來了解一下：
　　原裝粉碎鉗：
　　原裝粉碎鉗是指新機器出廠時就是一個完整的粉碎鉗，也就是說，機器生產廠家由一開始就是按粉碎鉗的使用要求和標準去設計、生產，直至出廠。原裝粉碎鉗一般分為3 2式粉碎鉗和蓮花抓
　　改裝粉碎鉗：
　　改裝粉碎鉗就是改裝而成的粉碎鉗，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機改造而成，而且通常是由二手的挖掘機改裝，因為不會有人去買一臺新的普通挖掘機去改裝粉碎鉗，要買新的還不如直接買原裝的粉碎鉗。因此，用二手挖掘機改裝粉碎鉗比較適合，這樣就可以大大減少投資成本。
　　由于粉碎鉗與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以要把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂，因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓鋼器，即梅花式液壓抓斗，否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業的。

液壓鉗由鉗體、油缸，運動顎、固定顎四大部件組成，通過液壓系統對液壓油缸施加運動壓力，使液壓鉗的運動顎和固定顎實現張合運動，實現粉碎效果。那么粉碎鉗廣受歡迎的原因是什么呢？
　　一、效率高用途廣
　　1、效率高：相對于破碎錘效率提高2-4倍；
　　2、用途廣：可快速實現混泥土和鋼筋快速分離，折彎并裝載上車大大提高工作效率，裝有鋼筋切斷器可同時進行混泥土破碎鋼筋切斷兩項作業；
　　3、安全高：實現全機械化操作，無需人員參與危險作業；
　　4、噪音低：通過擠壓方式粉碎大大降低了噪音和振動。
　　二、先進設計理念
　　1、維護方便：先進的油路設計既提高油缸工作效率又方便拆卸維護，油路可以與破碎錘通用，實現一臺挖機多種用途；
　　2、油缸等關鍵部位配有保護裝置，防止工作過程中鋼筋混泥土濺射傷及油缸。
　　三、堅實耐用
　　1、用料考究：采用高硬度輕質鋼材，耐磨度高強度好；
　　2、特殊處理：通過對大部分中國建筑物的研究，顎齒制成特殊形狀以便快速粉碎并對重要部件做強化耐磨處理。
　　粉碎鉗效率高、危險系數低，而且減輕了挖掘機的磨損，外表美觀實用。被粉碎鉗粉碎的混凝土可以二次使用，避免了建筑材料的浪費。

當挖掘機裝上了粉碎鉗后，就成為了拆除舊建筑的一把利器，液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，外部液壓系統為液壓油缸提供油壓，使液壓粉碎鉗的可動顎和固定顎一張一合，達到粉碎物體的效果。下面是關于粉碎鉗的拆遷能力。
　　液壓破碎鉗就好比是猛獸的獠牙，破壞力十足。它看上去還像是一個巨大的鉗子，在它的面前人顯得這么渺小。正在進行拆除工作的液壓鉗，仿佛是一個巨大的猛獸看到了獵物一般，上嘴就是毫不留情。在國外這種粉碎鉗已經成為拆除建筑的較重要的工具，比如還能用它拆橋等等。
　　粉碎鉗顎齒制成了特殊形狀用以牢固的固定混凝土塊，楔入并粉碎，以便進行快速軋碎。顎齒非常堅固，具有高耐磨性；鋼筋切斷器裝有鋼筋切斷器，粉碎鉗可以同時進行兩項作業，粉碎混凝土并切斷暴露的鋼筋，使破碎作業效率更高。另外粉碎鉗油路接口使油缸速度加倍。

液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成，裝于挖掘機上使用，屬于挖掘機屬具。液壓粉碎鉗現在被廣泛應用于拆遷行業。在拆遷過程中，安裝于挖掘機上使用，所以只需挖掘機操作人員一人操作即可。粉碎鉗開機前，首先要檢查油缸與泵站連接的高壓管接頭與螺母是否擰緊，以免脫落傷人。暫停施工時，不要拆卸連接膠管，檢修與施工前，首先把各接頭清洗干凈再安裝；以防灰塵進入液壓油路損壞液壓油路，損壞液壓系統中的液壓元件，如泵、閥及油缸等。
　　油泵啟動前，應先檢查油面是否油標中線以上，如缺油應首先補充到位，以防油泵吸空。加油時應用120濾網濾去油中雜質，每一個月清洗一次濾油器，三個月清洗一次油箱，同時更換新油；電機啟動前，手動換向閥應放在中位，以免油泵帶負荷啟動。先點動數次電機，當泵吸油正常后再轉動換向閥向系統供油；泵站常用液壓油為YB-N32，當環境溫度低于10℃時改用YB-N22，當環境溫度高于40℃時可改用YB-N46。
　　泵應半年檢修一次，泵上所有配件全部用煤油清洗干凈，并注意保護各配合表面，不得任意磕碰，裝配后各運動件應運動靈活，無局部卡阻；高壓油管長期使用會老化，用戶應經常檢查。在高壓實驗時，發生泄漏凸起或爆破要更換。再者，高壓油管在使用時，應避免打折或出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。另外在搬運設備前，要檢查手把是否運動，吊環連接是否可靠，施工時，要有充分的作業空間，以防傷人或損壞設備。

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